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车事&维修

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    [YoCar 车友会] EVOLUTION vs Holden SS 100km/h Rolling

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    HKS-evc

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    楼主
    HKS-evc 发表于 2012-12-6 21:27:02
    8009 49

    本内容为网友发布信息，仅代表原作者观点，不代表本平台立场。

    The modification of two car:
    Holden VE SS ( 3 inch full exhaust,Air intake,fuel injecter,cams and tuned by Hi torgue)
    295KW at the rear wheels
    Evolution（3 inch exhaust,272cams,stock evo9 turbo running with 1.5bar,aftermarket ECU and tuned by APC)
    220KW at the four wheels
    Please enjoy the video
    http://www.youtube.com/watch?v=-N12JhjDJXk&feature=youtu.be

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    沙发
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:34:07
    后段是追上去的还是对方慢下来了? 轮上差75KW,.. 后段很吃力啊
    evo是3" TBE还是CBE
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    板凳
    baobaolin 发表于 2012-12-6 21:38:54
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:34
    后段是追上去的还是对方慢下来了? 轮上差75KW,.. 后段很吃力啊
    evo是3" TBE还是CBE

    TBE TBE TBE

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    地板
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:42:50
    baobaolin 发表于 2012-12-6 21:38
    TBE TBE TBE

    对了我去问过了, 基本都说要换3port来顶住后段压力... 后段把压力维持在21PSI+才会好看点... 所以决定下次把dump pipe和3port搞定看看有什么进步...
    话说换了cam应该同时升级弹簧的...貌似这样可以多榨出来500转...现在低转废了 高转7000断油浪费272cam...
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    5楼
     楼主| HKS-evc 发表于 2012-12-6 21:42:50 来自手机
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:34
    后段是追上去的还是对方慢下来了? 轮上差75KW,.. 后段很吃力啊
    evo是3" TBE还是CBE

    到了200km／h就停了，目测大概1个多车身
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    6楼
    baobaolin 发表于 2012-12-6 21:44:41
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:42
    对了我去问过了, 基本都说要换3port来顶住后段压力... 后段把压力维持在21PSI+才会好看点... 所以决定下次 ...

    对阿, 肯定要 3port的,反正就100刀左右..
    哥们存钱 重新tune吧...

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    7楼
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:45:04
    HKS-evc 发表于 2012-12-6 21:42
    到了200km／h就停了，目测大概1个多车身

    100开始撸 3档还是4档啊
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    8楼
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:46:05
    baobaolin 发表于 2012-12-6 21:44
    对阿, 肯定要 3port的,反正就100刀左右..
    哥们存钱 重新tune吧...

    我要哭了, 100刀左右是小钱, 油泵要300块 retune要500块  主要labour太坑爹, 我要找便宜sweat shop装...
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    9楼
     楼主| HKS-evc 发表于 2012-12-6 21:46:09 来自手机
    GinoZ 发表于 2012-12-6 21:45
    100开始撸 3档还是4档啊

    4档呵呵，我感觉我车4档比3档有力
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    10楼
     楼主| HKS-evc 发表于 2012-12-6 21:49:12 来自手机
    baobaolin 发表于 2012-12-6 21:44
    对阿, 肯定要 3port的,反正就100刀左右..
    哥们存钱 重新tune吧...

    等萌哥e8出来虐回去！
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