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据悉，布里斯班市政府公布一项新计划，拟将八座休闲浮码头改造为商业中心，为2032年奥运会前夕发展水上出租车和浮动餐厅铺平道路。
该计划需获得昆州政府批准，届时从Dutton Park至Murrarie段的八处市政休闲浮码头将开放商业用途。虽然将对所有浮码头进行整体评估，但重点将放在New Farm和City Botanic Gardens的大型码头——这些码头可停靠更大型船只并承受更大重量。
市长Adrian Schrinner表示，希望在2032年奥运会及残奥会前"全面提升河流活力"，而激活浮码头功能正是该战略的一部分。
市政府拥有的八处浮码头分别位于Murarrie, Northshore Hamilton, Kingsford Smith Drive, New Farm Park, City Botanic Gardens Dutton Park, Riverhills以及正在维修的西区码头。这些码头原设计用于皮划艇等短期休闲活动，但长期使用率不足。
市政府将研究如何向运营商最佳开放这些设施，包括建立鼓励投资并提供稳定性的许可制度。此举需州政府批准修订"湿租许可证"（即水上商业租赁协议）。
市长称，该计划堪比数十年前允许人行道餐饮的变革性举措。他强调在2032年奥运会前必须激活浮码头的商业功能，尤其是数年前Queens Wharf 停靠多艘派对船只的码头被拆除后。
此举可能促使浮动海鲜餐厅Prawnster和电动船租赁公司Go Boat回归西区、New Farm等内城码头，同时推动水上出租车服务发展。此前工党政府曾颇具争议地禁止Dockside码头承租方将泊位转租给浮动商业机构，一度导致包括派对船在内的企业威胁封锁河道。
"我们的浮码头和突堤不再仅限于休闲用途，它们为居民和游客提供更宏大、更精彩河流体验的绝佳机遇，"Schrinner表示，"向运营商开放这些设施意味着更多水上餐饮、更多冒险体验和更多乐趣，同时仍保持对社区的开放。我们正与州政府合作，在2032年奥运会前全面提升布里斯班河活力，向世界展现最佳面貌。"
布里斯班委员会首席执行官Jen Williams对此举措表示欢迎，指出河流将在城市形象塑造中发挥关键作用。"多年来布里斯班持续投资河滨步道和周边区域，但除世界级的CityCat渡轮网络外，河流本身的活化利用主要局限于小型私人用户，"她补充道。
图文来源：couriermail
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