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公平工作委员会的危机谈判未能解决维珍机舱乘务员在繁忙的圣诞假期期间举行罢工的威胁。
运输工人工会（TWU）表示，在周五的谈判取得一些进展后，机组人员决定继续谈判，但要达成解决方案还需要做更多的工作。更多的谈判将于下周进行。
TWU表示，机舱乘务员几个月来一直在提出他们的担忧，其中包括相继而来的轮班迫使他们不得不放弃休息时间并与疲劳作斗争。
维珍工作人员将于周一重返谈判桌，讨论恢复疫情前的工作时间和薪酬。地勤人员最近达成了一项协议，增加了全职工作岗位，改善了兼职人员的工作时间，并恢复了分类级别，在大流行设置解散资历级别后，最有经验的工人的工资提高了20%。
TWU 全国助理秘书Nick McIntosh敦促维珍下周参加会谈，准备 "充分解决其员工数月来提出的关切"。"
维珍航空由美国投资公司Bain Capital所有，贝恩资本于2020年8月在维珍航空处于破产管理时收购了维珍航空。有人猜测，漫长的谈判是因为该公司准备让维珍航空在澳大利亚证券交易所重新上市。
"Bain Capital在海外牵线搭桥，他们从首次公开募股中获得的财富绝不能妨碍达成公平的结果。“
"经过一年多的时间，机舱乘务员对不可持续的轮值提出了担忧，并经过六个月的谈判来纠正薪酬和条件，但令人失望的是，仍然没有任何解决方案。”
"我们都希望今天的危机谈判能让工人和乘客确信在圣诞节期间无需采取受保护的罢工行动，但维珍尚未承诺完全解除紧急设置。“
维珍澳大利亚公司的发言人表示，讨论是建设性的，该公司仍 "致力于快速解决对各方都有利的问题"。
据悉，维珍澳大利亚公司已向澳大利亚空乘协会和 TWU 提出了一项为期三年、价值5000万澳元的报价。
TWU 的McIntosh说，如果不恢复条款和条件，高流失率和与疲劳相关的缺勤现象将继续存在，"服务标准注定无法恢复到疫情前的水平"。"
他说："下周，我们将继续与维珍公司进行讨论，希望能在圣诞节前取得一个公平的结果。”
本周一，TWU受保护行动投票结束，99%的维珍机舱乘务员投票赞成采取工业行动，除非能达成改善薪酬、工作保障和工作与生活平衡的协议。
投票参与率为90%，其中99%投票赞成24小时停机。所有可能采取的行动（包括更短时间的停工和禁止加班）的平均赞成率为98%。
图文来源：The Couriermail
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