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根据一项重要提案，布里斯班地铁将延伸至机场并深入昆州东南部郊区，以在2032年奥运会之前解决公共交通严重短缺的问题。
在延伸至Carseldine、Capalaba、Springwood和机场的网络上，将通过Airportlink、Doomben和DFO建造22个新车站。
据披露，市长Adrian Schrinner、州长Steven Miles和Council of Mayors SEQ已承诺联手游说联邦政府，为这一大胆的扩建工程快速进行商业论证。
布里斯班地铁的第一阶段将于10月21日开通，连接Eight Mile Plains和昆士兰大学，几个月后将通过Roma St连接Royal Brisbane and Women's Hospital。
在2032年奥运会之前，扩大电气服务以提供高频率、大容量的公共交通被视为改善城市公共交通服务的最快方法。
到2046年，昆州东南部将拥有约600万人口。
与其他主要首府的通勤者不同，布里斯班居民主要依靠公共汽车服务在市内和周边出行。
布里斯班地铁是一个大容量、高频率的系统，它将与现有的公交网络相结合，为布里斯班市和郊区之间增加更多的连接。
市长Schrinner表示，布里斯班地铁延长线将为2032年奥运会留下交通遗产，这也是昆州东南部市长们申办奥运会的动力。
他指出，2000年悉尼奥运会和2012年伦敦奥运会及残奥会期间，公共交通的总体乘客量每天增加近100万人次。
"布里斯班是澳大利亚发展最快的首府城市，我们需要一个由三级政府支持的交通计划来满足我们的发展需求。"
"布里斯班地铁的扩建将改善通往布里斯班及周边社区更多目的地的公共交通，很高兴看到这一愿景能得到昆州政府的支持。"
"这将需要三级政府的共同努力，以确保我们的交通网络能够满足奥运会的需要，但更重要的是，能够满足经济增长的需要。"
州长Miles表示，布里斯班政府支持将布里斯班地铁带出市区，进入邻近的地方政府区域，如Logan和Redlands。
"我希望看到更多繁忙且不断发展的郊区与公共交通网络连接起来，从而减少道路上的汽车。"
图文来源：couriermail
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