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布里斯班机场降低噪音,取得突破性进展!

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大白免 发表于 2023-10-9 10:44:38

本篇内容为转载/翻译内容,仅代表原文作者或原媒体观点,不代表本平台立场。

布里斯班一直在致力于减少机场上空发出的噪音,目前已取得了突破性进展。

现在,布里斯班国际机场三家主要的航空公司可以在夜间频繁地起降飞机。


布里斯班机场公司、主要航空公司、澳洲航空服务公司和当地社区进行会谈后,就飞机尾风速度达成了协议,这是跑道运行四项重大变化中的第一项。

机场和飞机必须遵守民航安全局的指导方针,包括飞机接近和离开机场时的最大尾风速。


2017年之前,布里斯班机场的最大尾风速为10节,未发生过任何安全事故。随后,为符合国际标准,CASA(Civil Aviation Safety Authority)将其减半至5节。

一般而言,较高的最大尾风速可使更多航班飞抵和飞离Moreton Bay。

自2017年以来,澳洲航空服务公司一直在游说CASA将最高航速从5节提高到7节,但2022年5月,澳洲航空公司飞行员协会抗议提高最高航速,认为这样做风险太大。

新加坡航空、阿联酋航空和国泰航空的机组人员将提高最大尾风速,允许更多航班飞越Moreton Bay,减少飞越市区的航班。

本月,布里斯班民航局与新加坡航空、阿联酋航空和国泰航空达成协议,允许这些航司的飞机以最高7节的尾风速进出布里斯班。


新的平行跑道将不用于晚上10点至早上6点期间飞越市区的航班。

目前,BAC(Brisbane Airport Corporation)与澳洲航空服务公司签订了一份正式协议,禁止在晚上10点至早上6点之间使用新跑道进行 "城市上空飞行",特殊天气情况除外。

从今年开始,捷星航空将对其 A320 机队进行改装,安装涡流发生器,以减少这些飞机在接近布里斯班机场时发出的呼呼声。

此外,捷星航空还向布里斯班航空公司确认,将从今年晚些时候开始逐步升级其现有机队,采用更安静的新型发动机。


图文来源: Brisbane Times

转载声明: 本文为转载/编译发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。OZYOYO仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载/编译有异议和删稿要求的原著方,可联络[email protected]

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