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据7月22日报道，航空当局表示，Redland、Bribie Island和Samford等长期受飞机噪音困扰的居民将因新航线方案获得缓解。
根据Airservices Australia的《布里斯班噪音行动计划》，拟议变更包括让涡轮螺旋桨飞机改道Moreton Bay，并要求部分航班在最终降落前保持更长距离的高空飞行。
但社区组织Brisbane Flight Path Community Alliance（BFPCA）指责这些变更是"骗局"，称超过220个郊区将面临更严重的噪音污染。该组织主席Marcus Foth批评ASA以"噪音均摊"为借口推动机场扩张，却未实施宵禁、航班上限等实质措施。
具体变更方案（6am-10pm时段）：
北向/西向离港航班：新跑道起飞的航线将东移至Samford Valley以东，远离Chapel Hill与Ferny Grove
北向/西向进港航班：进新跑道的航线覆盖更广区域且提升飞行高度
东南向离港航班：旧跑道起飞的航线将分散飞行路径
水上进港航班：减少Redlands上空航班，但增加North Stradbroke Island北部航线
日间北风进港航班：双跑道进港航线南移至Goodna与Greenbank
夜间离港航班：2026年旧跑道维护期间，试验从新跑道起飞后立即左转经工业区
BFPCA指出，这些调整实质是"伪装成缓解措施的噪音转移策略"，内城区、外西区、Logan等地仍将承担主要影响。Foth强调："这不是降噪，而是让220多个郊区的家庭为机场扩张买单"。
Airservices Australia社区参与负责人Donna Marshall表示，已通过线上、书面及10场社区会议（含CBD、Wynnum和Bulimba场次）征集反馈，承诺将居民意见纳入最终规划。
布里斯班机场发言人Peter Doherty则称支持"平衡各方利益的解决方案"，并提及航空公司正通过机队升级（引入更安静的新型客机）及Stralis公司的氢电推进技术研究降低噪音影响。
公众咨询将持续至8月17日，完整方案可查阅ASA官网。
图文来源：couriermail
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