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据报道，布里斯班市议会数据显示，近五分之一的公共卫生间无法供残障人士使用，权益倡导者警示，私营场所卫生间的情况还要糟糕得多。
无障碍设施的缺失，迫使澳大利亚肢体残障人士只能留在家中，限制了他们参与布里斯班社会生活的自由。
布里斯班市议会的数据显示，在580处公共卫生间当中，有105处不具备残障人士使用条件，这类卫生间大多分布在火车站以及加油站。
这些无法无障碍使用的厕所占布里斯班市议会出资建设卫生间总数的18%。
前残奥运动员、知名残障权益倡导者Karni Liddell表示，看到这组统计数据，她并不感到意外。
"火车站属于公共交通设施……社区里的每一个人都理应能够正常使用它。"她说道。
"大多数规划人员都认为自己做得没有问题。他们觉得各项安排都处理妥当，但实际上并不了解真实情况。"
"问题根源在于我们如何去认知残障这件事，同时不能只依靠建筑师来完成全部工作。建筑师可以完成设计工作，但残障群体也应当参与进来，针对无障碍设计提出意见。"
这位残奥会游泳运动员确诊患有肌肉萎缩类疾病，远距离出行必须依靠轮椅。
Liddell表示，这种情况甚至会给肢体残障人士带来健康隐患，他们只能一直憋尿，直到找到一处合适的卫生间。
"我从小就使用轮椅。回想上世纪80年代和90年代，现实状况和如今几乎没有两样。"她说道。
卫生间不具备无障碍条件的火车站包括Auchenflower、Taringa、Sherwood以及Buranda。
澳大利亚卫生与福利研究所的数据表明，六分之一的澳大利亚人存在残障情况，占总人口比例达到18%。
Liddell称，如果把酒店、餐厅这类私营场所的厕所纳入统计，卫生间无障碍缺失的问题会变得更加突出。
Spinal Life首席执行官Mark Townend表示，在建筑规划阶段就可以落实许多简单可行的改造举措。
"过去六年时间里，Queensland Rail一直在新建火车站，所有站点在设计阶段就充分考虑无障碍需求。全部设施均做到包容适配，如厕不再成为一件麻烦事。"Townend说道。
他表示，自从投身残障权益倡导领域之后，自己随处都能见到不具备无障碍条件的基础设施。
"重点不在于我们普通人的感受，而是轮椅使用者以及其他残障群体的切身感受。我们必须站在他们的角度思考问题。"他说道。
Liddell表示，考虑到2032残奥会即将举办，大量卫生间无法无障碍使用的现状令人担忧。
"残障人士倘若无法就业，连公共如厕的基本需求都得不到满足，那至少要保障他们可以使用公共厕所。"她说道。
图文来源：couriermail
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