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昆州人口增长过快，交通拥堵，通勤者何去何从？
未来几年，昆州东南部主要高速公路的通勤时间将大幅增加，预计交通流量将激增50%，通勤时间将更加紧张。
在Pacific Motorway上，从布里斯班CBD到Surfers Paradise的车程将缩短至90分钟，而另一条主要高速公路的交通流量在未来也将激增50%。
州际移民人数激增导致通勤拥堵。州政府预测人口激增将进一步阻碍人们从黄金海岸、阳光海岸和Ipswich前往布里斯班。
据可获得的政府数据预测，连接布里斯班和Glitter Strip的Pacific Motorway的双向车流量从2021年的18.9万辆激增至2046年的24万辆。
布里斯班和阳光海岸之间的Bruce Highway上的车流量将从16万激增至19.5万，而从Ipswich出发的通勤者的车流量将激增53%。
交通与主干道部的模型显示，交通流量的激增将增加通勤时间，前往黄金海岸的77公里行程将从预计的平均78分钟跃升至90分钟。
到2046年，前往Maroochydore的近100公里行程将延长11分钟，达到106分钟，而前往Ipswich的Springfield的通勤时间将增加5分钟，达到48分钟。
然而，这些预测都取决于未来十年的新项目和升级改造，而这正是满足以下需求所急需的。
昆州东南部的人口预计将从380万跃升至600万。
通勤者也会对通勤时间提出质疑，经常性的道路施工和零星事故往往会大大延长驾驶时间。
Heidi Dulieu每周有三天从阳光海岸的Eumundi前往布里斯班上班，她说这段 "令人筋疲力尽 "的旅程可能需要长达三个小时。
她说："我尝试过在上午/下午的不同时间出发，以寻找最佳时间。”
"我通常需要2.15小时左右，单程2.5小时。傍晚可能需要两个小时，周五下午可能需要近三个小时。“
"Bruce Highway上到处都是修路工程，许多路段的车速都降到了80公里/小时。”
昆州交通与主干道部长Mark Bailey表示，该州蓬勃发展的人口正以每周近2000人的速度增长。
"在我们通过投资主干道和高速公路来减少交通拥堵的同时，我们还必须通过提供方便、安全和可靠的选择（包括铁路、公交车和主动交通）来保证并规划更多的公共交通。“
"每个伟大的城市都有一个标志性的公共交通系统。跨河铁路将改变我们的铁路网络，并将成为东南部几十年来最大的一次变革。”
RACQ公共政策主管Michael Kane也认为，公共交通对于简化通勤 "至关重要"。
他说，东南部人口的不断增长将可能导致全天持续拥堵的局面，而没有 "高峰 "时间--类似于伦敦等大城市。
"从清晨开始，拥堵就会持续一整天，直到八点左右，然后拥堵就会下降。“
但他也表示，到2046年，布里斯班的劳动力市场将发生翻天覆地的变化，而城市规划公司Urbis对此也有同感。
该规划集团的主管James Tuma说，东南部需要成为多中心城市，以管理巨大的人口增长。
他说，这种规划安排可以在整个地区建立更多的社区，从而减少对少数道路的依赖，因为这些道路的拥堵是不可避免的。
图文来源：The Couriermail
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